Kina është prodhuesi më i madh i gazrave të mbinxehjes së planetit në botë. Sipas disa hulumtimeve, vendi përbënte 27% të ndotjes totale të ajrit në botë në vitin 2019 dhe më shumë se trefishoi gazrat e tij ndotës të ajrit gjatë tre dekadave të fundit.
Megjithatë, mund të ketë arsye për njëfarë shprese, pasi investimet e Kinës në energjinë diellore dhe automjetet elektrike (EV) mund ta shtyjnë vendin drejt një “pike kthese”, ku përdorimi i pistë i energjisë bie në rënie afatgjatë dhe burime më të qëndrueshme të energjisë mbivendosen, sipas Bloomberg News.
Bloomberg pikturoi një skenë të ekspozitës së fundit SNEC PV Power Expo në Shangai, ku prodhuesi më i madh i automjeteve në Kinë, BYD; prodhuesi më i madh në botë i baterive EV, Contemporary Amperex Technology Co. Ltd.; dhe mijëra kompani vendase diellore ishin të gjithë të pranishëm, duke sinjalizuar investime masive në energjinë e pastër.
Kina tani pritet të shtojë gati trefishin e kapacitetit diellor në 2023 sesa vetëm dy vjet më parë, ndërsa EV-të përbënin një të tretën e të gjitha shitjeve të makinave në vend muajin e kaluar. Një ekspert parashikoi kohët e fundit se “gjysma e flotës totale të makinave të Kinës mund të jetë elektrike deri në vitin 2030”.
Përveç kësaj, vendi ka bërë investime të mëdha në energjinë e erës, duke përfshirë ndërtimin e një turbine me erë të lartë sa një ndërtesë 70-katëshe.
Sipas një analize nga Bloomberg, Kina ka nevojë për 38 trilionë dollarë të tjerë në një investim për energjinë e pastër për të arritur zero neto deri në vitin 2050, në përputhje me Marrëveshjen e Parisit të vitit 2015, në të cilën 196 vende ranë dakord për standardet dhe synimet për të adresuar në mënyrë kuptimplote ndryshimin e klimës së planetit tonë.
Edhe pse më parë nuk dukej sikur Kina ishte në rrugën e duhur për të përmbushur këto synime, sipas Bloomberg, shtytja e re e fuqizuar e vendit drejt energjisë së pastër tani e lë rezultatin më shumë në ajër.
Kina aktualisht importon 10.8 milionë fuçi naftë në ditë, që përbën 19% të kërkesës globale për naftë bruto. Por ekspertët parashikojnë se ky numër do të fillojë të bjerë ndjeshëm, falë investimit të Kinës në energjinë diellore dhe të erës.
Sipas Goldman Sachs, “progresi i Kinës në burimet e rinovueshme duhet të ndihmojë në uljen e importeve të saj të energjisë me 10% deri në vitin 2030” dhe mund t’i përgjysmojë ato në fillim të viteve 2040.