Nga Eduard Zaloshnja
Zona metropolitane e Tiranës, që përfshin bashkitë Tiranë, Kamëz e Vorë, ka plot 716 mijë banorë, 216 mijë banesa të banuara, dhe 280 mijë automjete aktive të regjistruara. Ndërkohë, rrugët e këtij metropoli mund të përballojnë normalisht ndoshta gjysmën e kësaj dendësie banorësh, banesash dhe automjetesh – për të mos folur për automjetet dhe njerzit që vijnë me shumicë në Tiranë nga rrethe apo vende të tjera.
Një distancë që gjatë natës mund të përshkohet me automjet për 15 minuta, gjatë një dite të zakonshme mund të përshkohet për 45 minuta. Për të mos folur për ditët jo të zakonshme, kur bie shumë shi apo kur bllokohen ca rrugë nga aktivitete apo nga protesta. Në të tilla raste, varganët e automjeteve lëvizin me shpejtësinë e breshkës…
Si të udhëtosh gjatë ditës në Tiranë me automjet privat, me autobuz urban, apo me taksi, do të harxhosh trefishin e kohës për të shkuar nga pika A në pikën B, krahasuar me orët e vona të natës (kur trafiku normalizohet). Ndërsa korsitë e dedikuara për biçikleta janë të ngushta, jo të kudondodhura, dhe mbi të gjitha, të rrezikshme.
Dikur Basha, kur po vinte në krye të Bashkisë Tiranë, premtoi se do të ndërtonte një linjë tramvaji. Por edhe ajo nuk do të kishte qenë një zgjidhje e përshtatshme për trafikun e dendur të kryeqytetit – tramvaji thjesht do të zaptonte dy korsi aktuale të rrugëve egzistuese.
Përfundimi i unazës së madhe mund të ndihmojë disi për hyrjet dhe daljet nga kryeqyteti. Sidoqoftë, të gjitha rrugët kryesore brenda unazës së madhe do të mbeten të mbingarkuara.
Teksa pallatet, banorët, dhe automjetet e zonës metropolitane të Tiranës shtohen çdo vit, thjesht rrugët e saj nuk do të mbajnë më. Duhet menduar qysh sot për një metro, si në çdo metropol të botës!
Si linjë e parë e metrosë mund të jetë ajo Lindje-Perëndim (Fresku-Kombinat). Më vonë mund të ndërtohet ajo Veri-Jug (Kamëz-Sauk).
Ndërtimi i një metroje është një projekt gjigand, por një ditë duhet të fillojë. Forcat politike që po përgatisin programet e tyre elektorale për zgjdhjet e paranverës ndoshta duhet të mendojnë për fillimin e një projekti të tillë në legjislaturën e ardhshme…