Çmimi i naftës ka shënuar rënie të ndjeshme, duke arritur nivelin më të ulët që nga fillimi i konfliktit me Iranin, ndërsa tregjet mbeten të pasigurta për afatin kohor të rihapjes së Ngushticës së Hormuzit.
Nafta Brent ka rënë sot me afërsisht 2.5%, duke u vendosur pak mbi 81 dollarë për fuçi, pas një rënieje prej 4.75% të regjistruar të hënën. Ky është niveli më i ulët që nga 4 marsi, java kur nisi lufta me Iranin. Megjithatë, çmimi mbetet akoma mbi nivelin paraushtarak prej 72.48 dollarësh për fuçi.
Tregtarët e naftës po spekulojnë se rihapja e Ngushticës së Hormuzit do të rrisë furnizimin me naftë nga Lindja e Mesme. Donald Trump ka deklaruar se kjo rrugë detare strategjike do të rihapet sapo SHBA-ja dhe Irani të nënshkruajnë një memorandum fillestar mirëkuptimi. Megjithatë, ekonomistët këshillojnë durim, duke theksuar se normalizimi i trafikut do të kërkojë kohë, pasi disa objekte prodhimi duhet të rihapen ose riparohen dhe shumë cisterna ndodhen jashtë pozicioneve të duhura.
Kreu i Mitsui OSK Lines, operatorit më të madh të cisternave në botë, i ka deklaruar “Financial Times” se pronarët e anijeve nuk do të rifillojnë kalimin nëpër Ngushticë për disa javë, derisa të jenë plotësisht të bindur se marrëveshja SHBA-Iran është e qëndrueshme.
Kathleen Brooks, drejtoreshë kërkimesh në kompaninë financiare XTB, shpjegon se drejtuesit e firmave të mëdha të transportit detar kërkojnë garanci konkrete përtej një marrëveshjeje në letër. Sipas saj, minat duhet të pastrohen dhe çdo armiqësi duhet të pushojë përpara se cisternat me ngarkesa me vlerë qindra miliona dollarësh të kalojnë nëpër Ngushticë pa rrezikun e një përshkallëzimi të ri.
Kështu, edhe nëse arrihet një marrëveshje për t’i dhënë fund luftës, situata mbetet e komplikuar. Nafta Brent pritet të qëndrojë mbi kufirin e 80 dollarëve për fuçi derisa të shihen anijet e para mallrash që kalojnë me sukses nëpër Ngushticën e Hormuzit. / The Guardian