Qeveria e Pekinit nuk do të tërhiqet në konfliktin tregtar me SHBA-në, siç e bën të qartë me gjuhë luftarake. Në të njëjtën kohë, mosmarrëveshja po shtrihet edhe në transportin detar.
Ministria Kineze e Tregtisë njoftoi në Pekin se Republika Popullore do të mbajë qëndrimin e saj në “luftën tregtare dhe tarifore” me SHBA-në: nëse është e nevojshme të “luftohet”, ata do ta bëjnë këtë deri në fund. Megjithatë, qeveria kineze mbetet e hapur për negociata.
Arsyeja për këto deklarata ishte kërcënimi i Presidentit të SHBA Donald Trump, disa ditë më parë, për të vendosur një tarifë shtesë prej 100% për importet nga Kina në Shtetet e Bashkuara, duke filluar nga 1 nëntori. Republika Popullore kishte njoftuar më parë kufizime të reja për eksportin e metaleve të rralla të tokës. Këto janë lëndë të para të rëndësishme për kompanitë industriale në shumë sektorë në të gjithë botën.
Kina është lidere botërore në tregun e metaleve të rralla të tokës, të cilat përdoren, për shembull, në telefonat inteligjentë, qelizat e karburantit, pajisjet mjekësore si makinat me rreze X, ekranet LCD, bateritë dhe motorët.
Të dielën, Përfaqësuesi i Tregtisë i SHBA Jamieson Greer i tha Fox News se Kina nuk e kishte informuar qeverinë e SHBA për kontrollet e reja mbi eksportet e metaleve të rralla të tokës. “Kur mësuam për këtë nga burime publike, u kërkuam kinezëve një bisedë telefonike, por ata e shtynë,” tha ai.
Kina e ka marrë parasysh këtë, sipas Ministrisë së Tregtisë në Pekin. Kontrollet e eksportit janë në përputhje me ligjin dhe nuk përbëjnë ndalim eksporti.
Megjithatë, kompanitë janë ankuar prej kohësh se procedurat e ndërlikuara të aplikimit zgjasin javë dhe muaj, pa asnjë garanci se miratimi do të jepet përfundimisht.
Pekini deklaroi gjithashtu se Shtetet e Bashkuara nuk mund, nga njëra anë, të duan të negociojnë dhe, nga ana tjetër, të kërcënojnë me kufizime të reja.
Për më tepër, në mosmarrëveshjen tregtare midis dy ekonomive më të mëdha, hynë në fuqi tarifat portuale të shpallura nga Kina për anijet e mallrave amerikane. Tarifat speciale do të zbatohen për anijet në pronësi, të operuara, të ndërtuara ose që mbajnë flamurin amerikan. Në të njëjtën kohë, qeveria e Pekinit tregoi se anijet e ndërtuara në Kinë dhe ato që ankorohen vetëm për qëllime riparimi janë të përjashtuara.
Duke filluar nga kjo e martë, Shtetet e Bashkuara do të aplikojnë gjithashtu tarifa speciale për kompanitë kineze të transportit, anijet e të cilave transportojnë gjithçka, nga lodrat e Krishtlindjeve deri te nafta bruto. Më herët këtë vit, administrata Trump kishte kërcënuar tashmë të vendoste tarifa portuale për anijet e mallrave në pronësi kineze, si dhe për anijet e transportit të ndërtuara në Kinë ose me flamur kinez. Qëllimi ishte të zvogëlohej dominimi i Kinës në industrinë globale të transportit dhe të forcohej ndërtimi i anijeve në Shtetet e Bashkuara.
Ngjarjet e fundit kanë trembur gjithashtu investitorët në tregjet e aksioneve aziatike. Pas një fundjave të gjatë, indeksi Nikkei i Tokios ra me gati 3% në 46,761 pikë. Në Kinë, tregjet e aksioneve gjithashtu nuk patën fitime të hershme. Në Tajvan dhe Korenë e Jugut, indekset gjithashtu hynë në territor negativ./DW/