Zyrtarët çekë shpallën gjendjen e jashtëzakonshme në afërsi të Hustopeçe nad Beçvou në rajonin Prerov për shkak të përhapjes së benzenit toksik pas përplasjeje së një treni mallarash që po e transportonte atë më 28 shkurt.
Guvernatori i Olomouc, Ladislav Oklestëk shpalli emergjencën pasi substanca toksike tashmë kishte kontaminuar plotësisht liqenin aty pranë. Ai thotë se urdhri ishte i nevojshëm për të mundësuar sanimin më të shpejtë të tokës dhe ujit të kontaminuar.
“Ne kemi rënë dakord unanimisht për të shpallur një gjendje të jashtëzakonshme që nga ora 12:00 e sotme në rajonin e Olomouc,” tha Oklestëk.
Gjendja e jashtëzakonshme i jep kompetenca të veçanta administratës së qarkut zbatues. Zyrtarëve vendorë u jepet e drejta të vendosin detyrimin e punës, të marrin vendime për ndihmë në punë ose të mundësojnë sigurimin e burimeve materiale për përballimin e krizës.
Qarku lokal gjithashtu mund të kryejë menjëherë punë ndërtimi dhe peizazhi, ose të ndalojë hyrjen, qëndrimin dhe lëvizjen e njerëzve në një vend ose zonë të caktuar derisa të zbutet kriza.
Ministri çek i Mjedisit Petr Hladik tha se situata po përkeqësohej me shpejtësi në vendin e aksidentit dhe urgjentisht duhet të ndërmerren veprime brenda disa orësh. Ai shtoi se pusi i parë i ujit të prekur nga benzeni u shfaq në zonë brenda disa orësh, duke theksuar nevojën për të trajtuar menjëherë urgjencën për të mbrojtur burimet e ujit të pijshëm.
Puna për nxjerrjen e benzenit nga burimet ujore tashmë është duke u zhvilluar. Profesionistët janë ngarkuar të gërmojnë dhjetëra gropa riparimi midis shinave hekurudhore dhe liqenit të prekur. Muret Larsen po vendosen gjithashtu, në thellësi prej shtatë metrash për të parandaluar përhapjen e mëtejshme të benzenit.
“180 metra e Murit Larsen tani janë kompletuar, nuk dua të flas për kompaninë që po e bën tani, për të mos dhënë ndonjë dezinformatë, por kam informacione se 25-30 metra po ndërtohen nga këta njerëz çdo ditë, kështu që ata po bëjnë një punë të shkëlqyeshme,” tha Radek Buryanek, zëdhënës i Olomouc Rajonal.
“Muret e Larsen sigurisht që ndihmojnë në uljen e përqendrimit të benzenit që shtyhet përmes shkëmbinjve në atë liqen,” shtoi ai.
“Për sa i përket gjësë tjetër, sigurisht që do të ketë të paktën 210 metra mure Larsen në atë fazë të parë dhe ekziston mundësia që të ndërtohen më shumë mure Larsen dhe që në thelb e gjithë zona e aksidentit të anashkalohet nga ato mure Larsen.
Gjendja e jashtëzakonshme vjen një muaj pasi një tren mallrash doli nga shinat në hyrje të stacionit Hustopece, në atë që autoritetet dyshuan se ishte për shkak të shpejtësisë së lartë.
Shumica e 17 vagonave morën flakë menjëherë pas aksidentit. Rreth 350 ton benzinë rrjedhin nga cisternat që transportonin 1020 ton, pjesa më e madhe e saj në ujërat nëntokësore.
Dëmi i pritur nga zjarri i cisternës së benzenit pritet të jetë rreth 1 miliard CZK (40.1 milion €), sipas Oklestëk. Urdhri i gjendjes së jashtëzakonshme është i vlefshëm për një muaj, deri më 27 prill.