Unaza e Madhe e Tiranës është hapur për qarkullimin e mjeteve duke ndikuar në uljen e trafikut në kryeqytet. Nga ana tjetër, do të ketë një ndikim në ekonomi pasi vlera e pasurive të paluajtshme në pjesën ku kalon ky projekt është dyfishuar.
Kjo duke shkuar në 1,200 euro/metri katrorë nga 600 euro që ishte para nisjes së ndërtimit të kësaj autostrade. Për realizimin e projektit janë spostuar mbi 654 ndërtesa dhe pronarët e tyre janë trajtuar me bonus qiraje ose janë dëmshpërblyer sipas vlerave përkatëse të tregut.
Unaza e Madhe e Tiranës është e kategorisë “A”, urbane dhe është pajisur me ndriçim, sinjalistikë rrugore dhe zona të gjelbra. Unaza Veriore, segmenti që u hap në fund të Dhjetorit ishte e ndarë në 7 lote. Pjesë e projektit janë disa vepra arti, 4 kryqëzime në disnivel, 1 viadukt me gjatësi 420 m, dhe 2 ura mbi lumin e Tiranës me gjatësi përkatësisht 280 m dhe 130 m.